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升级现有基站NTTDoCoMo迈向5G之路

本文摘要:据外媒报导,NEC日前于是以为NTTDoCoMo获取基站设备的软件升级服务,以为NTTDoCoMo计划在2020年发售的5G商用服务获取反对。NEC获取的技术将使基站设备需要与5G新的无线电几乎相容。自2015年以来,NEC为DoCoMo获取的高密度基站设备,都能与DoCoMo所希望的先进设备集中式无线终端网络(C-RAN)架构相容。这个被用于基站掌控单元的设备早已经过了软件升级,从LTE升级到了LTE-Advanced。

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据外媒报导,NEC日前于是以为NTTDoCoMo获取基站设备的软件升级服务,以为NTTDoCoMo计划在2020年发售的5G商用服务获取反对。NEC获取的技术将使基站设备需要与5G新的无线电几乎相容。自2015年以来,NEC为DoCoMo获取的高密度基站设备,都能与DoCoMo所希望的先进设备集中式无线终端网络(C-RAN)架构相容。这个被用于基站掌控单元的设备早已经过了软件升级,从LTE升级到了LTE-Advanced。

根据新的协议,NEC将通过软件升级和最多硬件更换来创立5G兼容性。升级后,LTE、LTE-Advanced和5G服务将需要并存。

NTTDoCoMo首席技术官HiroshiNakamura在一份声明中回应:“DoCoMo目的最大限度地利用现有通信设备,有效地部署和拓展我们的商用5G服务。”5G移动基站试验本周早些时候,NTTDoCoMo和NEC以及日本电报电话(NTT)宣告他们早已构建了被指出是世界上第一个通过189英里时速行经的汽车现场测试,在5G基站和5G移动车站之间构建了28GHz无线数据传输。此次测试还通过时速高达183英里的5G移动车站上行链路构建了1.1Gbps的数据传输速率,以及在189英里时速的5G基站和5G移动车站之间构建了通信的较慢转换。


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