第十二届全国人民代表大会第三次会议上，互联网+首次经常出现在政府报告中。国家总理李克强在政府工作报告中明确提出，制订互联网+行动计划，推展移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业融合。　　互联网+是什么?非常简单的说道，互联网+XX传统行业=互联网XX行业，不过实际的效果决不是非常简单地相乘。事实上，这样的互联网+的例子决不是什么新鲜事物。

传统百货卖场+互联网有了京东，传统银行+互联网有了支付宝。　　全国经济高速发展的今天，道路交通经常出现好转的情况，强化对道路交通展开科学管理，前进智能交通的研究，是一项急迫的任务。互联网+在道路交通管理研究中如何反映?带着这个问题，本刊记者专程前往江苏省无锡市，专访了公安部交通管理科学研究所(以下全称交科所)所长王长君。

　　交科所主要专门从事道路交通事故防治及检验技术、公安交通管理业务信息化技术、公安交通管理大数据及云计算技术、物联网涉车管理技术、智能交通管理技术、机动车及驾驶员人牌证技术的研发运用，负责管理全国道路交通安全性产品和交警执法人员装备质量监督检测、全国公安交警干部培训业务。　　如何利用科学技术及互联网，构建全国交通科学化管理，较慢有效地管理当前交通问题。王长君说道，利用科学化的手段应付日益好转的交通环境，无法将互联网、科技与传统管理模式非常简单重新组合。在信息时代下，对全国交通科学管理研究工作，是一个可观的系统工程。

面临记者的发问，王长君主要提及5个层面的工作。　　一、强化交通管理科技信息化的空战应用于　　前进互联网交通安全综合服务平台建设。

一是已完成服务平台在陕西、福建、广东的应用于试点，目前三省的四个地市已上线运营，开始对外获取互联网业务服务。二是草拟已完成互联网交通管理业务工作规范，目前正在征询全国交警部门意见。

下一步将根据试点情况更进一步完备软件，不断扩大试点应用于范围，因应部局制订《网络服务平台推广应用工作方案》，为全国推广应用做到打算。　　增强交通管理大数据分析挖出与应用于。首先，已完成公安交通管理数据中心新的机房建设，构建全国公安交通管理信息安全备份系统和部级应用于系统的稳定转换结算，成功落成数据中心。

其次，已完成部级交通管理数据研判平台硬件环境搭起，展开数据引入、建模和应用于部署等工作。再度，协助江西、贵州、河北、山东、甘肃、广东、山西等7省积极开展省级交通管理数据研判平台建设。

最后，按照部局拒绝，已完成各类专项统计分析任务，为部局业务决策提供数据信息参照和承托。　　根据业务市场需求持续优化交通管理综合应用于平台。为增强交通违法行为记分管理、机动车检验和驾驶员人考试监管，追加/调整综合应用于平台功能42项，并已完成全国升级部署工作。

下一步，计划按照部局关于驾驶员人培训考试改革、机动车检验制度改革、机动车号牌管理改革等工作部署，作好信息系统设施升级完备。同时，了解调研云计算等新技术在公安信息化领域应用于情况，研究综合应用于平台技术架构优化提高意见，大大提高交通管理信息化建设应用于水平。

　　强化全国公安交通管理信息系统运营安全监管。首先，针对近期段时间以来再次发生的信息安全案件，全面排查信息系统设计和业务应用于中的安全隐患，改良和修整系统，提高安全性防水水平。再度，正式成立了信息安全工作组，筹设交通管理信息安全专家组，增大人才引入培育力度，与探寻著名院校的技术合作，筹设信息安全攻守实验室，提高信息安全技术研发能力。

　　大力推广应用于车检、驾考等监管系统,前进省际异地交通违法罚款和交纳平台建设。按照部局拒绝，更进一步增大车检、驾考等监管系统推展的技术支持力度。按照部局和央行、财政部等商定事项。

　　二、前进道路交通管控及执法人员技术的研发与应用于　　王长君讲解，前进研发和运用道路交通管控与执法人员技术，是目前全国交通管理研究的重点之一，两者必须在网络技术的统合下，联合推展道路交通管理工作，在研发和运用方面，王长君为记者重点讲解5个明确工作。

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